27 мамырда қаржы министрі Нирмала Ситараман әлеуметтік желіде елдің 22 мамырдан бастап негізгі тауарларға арналған салық құрылымына бірқатар өзгерістер енгізу туралы шешім қабылдағанын хабарлады, деп хабарлайды жалпы БАҚ.
Кокстелетін көмір мен кокстың импорттық тарифтерін 2,5 және 5 пайыздан 0 пайызға төмендетумен қатар, Үндістанның болат өнімдеріне экспорттық баж салығын айтарлықтай көтеруге бағытталған қадамы да назар аудартады.
Ерекше көзқарас, Үндістан ені 600 мм-ден асатын ыстық прокат, суық илемдеу және жалату тақтасы орамына 15% экспорттық тарифті енгізу (бұрынғы тарифтер), темір рудасы, түйіршіктер, шойын, темір сым және тот баспайтын болаттан жасалған экспорттық тарифтердің кейбір түрлері, сондай-ақ. темір рудасы мен концентрат өнімдерін экспорттау тарифтерін 30%-ға (тек блоктың 58%-дан асатын темір құрамдас бөлігіне ғана қолданылады), 50%-ға (барлық санаттар үшін) реттеуді қоса алғанда, әр түрлі дәрежеде көтеріледі.
Ситараман болат шикізаты мен делдалдарға арналған тарифтердің өзгеруі ішкі инфляцияға қарсы тұру үшін отандық өндіріс шығындары мен түпкілікті өнімнің бағасын төмендететінін айтты.
Жергілікті металлургия өнеркәсібі бұл тосын тосынға көңілі толмайтын сияқты.
Jindal Steel and Power (JSPL), Үндістанның бесінші ірі шикі болат өндірушісі болат өнімдеріне экспорттық баж салығын енгізу туралы түнгі шешімнен кейін еуропалық сатып алушыларға тапсырыстарды тоқтатуға және шығынға ұшырауға мәжбүр болуы мүмкін, деп хабарлады басқарушы директор VR Шарма БАҚ-қа.
Шарманың айтуынша, JSPL Еуропаға бағытталған шамамен 2 миллион тонна экспорттық кешігуі бар.«Олар бізге кем дегенде 2-3 ай уақыт беруі керек еді, біз мұндай маңызды саясат болатынын білмедік.Бұл форс-мажорлық жағдайға әкелуі мүмкін және шетелдік клиенттер ешқандай қателік жасамаған және оларға бұлай қарауға болмайды».
Шарма үкіметтің шешімі өнеркәсіп шығындарын 300 миллион доллардан астам арттыруы мүмкін екенін айтты.«Кокстелетін көмірдің бағасы әлі де өте жоғары және импорттық баж салығы алынып тасталса да, бұл экспорттық баждардың болат өнеркәсібіне әсерін өтеу үшін жеткіліксіз болады».
Үнді темір және болат қауымдастығы (ISA) болат өндірушілер тобы мәлімдемеде Үндістанның соңғы екі жылда болат экспортын ұлғайтып келе жатқанын және жаһандық жеткізу тізбегінің үлкен үлесін алатынын айтты.Бірақ Үндістан енді экспорттық мүмкіндіктерін жоғалтуы мүмкін және оның үлесі басқа елдерге де кетеді.